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下面附上一則新聞讓大家了解時事

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多年來「台灣兩千三百萬人」已成政治人物常用語。不過內政部公布最新戶口統計,今年五月底,我國人口正式邁入二千三百五十萬人,距離二○○八年七月,等了近八年才成長五十萬人。儘管人口成長趨緩,目前人口仍是台灣有史以來最多。

二○○八年七月二十三日下午一時五十分評價五十六秒,桃園縣平鎮市戶政事務所申辦出生登記的男嬰吳承恩,成為我國第二千三百萬人口。

近年來台灣陷入「少子化」的國安問題中,國發會甚至預估二○一八、一九年將出現人口負成長。內政部戶政司長張琬宜說,五月底戶口最新統計資料,台灣總人口數為二千三百五十萬三千三百四十九人,已一舉跨過二千三百五十萬人門檻。若依此速度,我國至二○二八年人口數將達到二千四百萬人,但官員認為,這數字可能達不到,因台灣人口成長已趨停滯,甚至可能呈負成長。

內政部資料顯示,台灣人口於一九八九年四月達二千萬人後,人口成長就已趨緩,之後十年內才增加二百萬人,一九九九年六月達二千二百萬人,再過九年才達二千三百萬人,直到今年才出現第二千三百五十萬人。

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(中央社記者黃自強新加坡30日專電)新加坡交通部長許文遠今天說,新加坡地鐵曾是他人仿效對象,但可能過於自滿而失去優勢,而台北捷運的維修工程團隊實力強大,新加坡希望在2020年能趕上台北捷運的水準。

根據新加坡聯合晚報、新明日報報導,身兼基礎建設統籌部長的許文遠指出,台北捷運系統平均每行駛80萬公里才出現一次故障,新加坡目前地鐵平均每行駛16萬公里就發生延誤超過5分鐘的狀況,希望今年改善到20萬公里,2018年改善到40萬公里,2020年前改善到80萬公里。

許文遠說,新加坡陸路交通管理局兩周前曾率團赴台考察台北捷運運作情形,而台北捷運高層人員昔日也曾到新加坡考察並學習地鐵系統運作,但新加坡已逐漸失去優勢,如今位置對調,換成新加坡要向台北取經學習。

許文遠說,新加坡曾是地鐵界的典範,是他人學習的榜樣,但可能過於自滿,或管理階層專注力分散,才失去原有的地位。

許文遠表示,陸路交通管理局會與台北捷運合作,並讓員工向台北捷運學習,檢討當前的各項維修方案。

今年4月25日晚間,新加坡東西線、南北線和環線系統同時故障,受影響時間約半小時到兩個小時。

許文遠今天是在一場基礎設施維修聯合論壇中,分享這段赴台考察經驗。1050530

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